投稿者: wpmaster

オリンピックをダイジェストで楽しむのは邪道か？
競技自体が好きな人はLiveで楽しむだろうが、日本を応援したい自分にとって、海外選手の競技を含めてすべて見るのはキツイなと思うときもある。
ニュースで結果を見るだけでいいやとなるのは流石に違う気がするが、こればかりはわからない。

早くもオリンピックが折り返し、疑惑のルール判定など物議をかもしているが、それぞれにも言い分がある。
政治的なことが影響していないとは言い切れない。
大国の間で審判員が忖度せざるを得ない大会。
IOCが文官で小狡い立ち回りで各国に大会を開かせる。
スポーツは平等などではない。

ツイッターの文字数は全角で140文字。
ブログだとついついダラダラと書いてしまう。
改行コードとかは無視するとして、140文字以内で書いてみる。
編集画面では1行18文字なので、140文字なら8行。
文書を短く簡潔に書く練習だ。
とりあえずはひと月ルールを守って投稿することにしてみます。

パナソニックで希望する従業員に対して、週休三日制が導入された。
日本の労働人口の減少からは逆行する施策だとも思える。
不足する労働力はないのか、賃金はどうなのか。
週休二日制は、ほぼ浸透したと言えるだろう。
いずれは週休三日制に社会全体が移行していくのか、不足する労働人口を補完するために定年を延長し、さらに足りなければ週休二日制から、週休1.5日とかに移行するのか。
AIで要らなくなる職種が出てくると言うが、それはいつなのか。
ただ、その流れは突然現れて、一気に日本全体を覆い尽くすであろうことは、想像に難くない。

東京で都内に5センチの降雪予想となり、大雪警報が出た。
降雪量と積雪量は違うので、5センチ降ったとしても積雪となるのは、どのくらいだろうか。
僅かな積雪でも、交通には多大な影響があるのは、容易に想像できる。
オリンピック開催中の東京での大雪警報では、停電への備えを呼びかけている。
雪というのは、重い。
パウダースノーと呼ばれるようなものであれば軽いが、そうでなければ、そこそこに重い。
これが電線に着雪すると、停電となる可能性がある。
もちろん、電線自身が雪の重みで切断されるというのは考えにくいが、電線に積もった雪の重みで、結線部分が切れたり外れたりして停電になることは十分に考えられる。
雪が降る地域では、電線への着雪を防ぐような工夫がされているが、東京ではそれが無いので着雪から断線して停電となる可能性は十分にあるわけだ。
2022年になって2度目の東京での雪。
前回の大雪時に停電被害の報道があった記憶は無いので、今回も大丈夫だとは思うが、東京で停電になると一般家庭への影響もさることながら、医療機関への影響が心配だ。

こともが減少している。
地方の多くでは、地域ごとにある義務教育校の児童数、生徒数が減ってきている。
以前は、学年をまたぐ複式学級といえは、過疎地域の学校というイメージだったが、今では普通にそこそこの人の生活圏にある学校が複式学級となり、統廃合となりつつある状況が少しずつではあるが増えてきている。
統廃合となる基準がないと、その統廃合をすべきかどうかが、決められない。
勘違いしてはいけないのは、その基準は統廃合の検討するかどうかのものであって、統廃合の実施基準ではないということだ。
基準は定量化したものがないといけないことは認める。
怖いのはいつの間にか、その基準が統廃合の検討基準にすり替えられてしまうこと。
ライフスタイルが変化しなければ、利便性を求めるための生活圏の選択肢は今後どんどん減っていく。
生活インフラとして、衣食住に関する選択条件だけでは、地方都市が居住地として選ばれる可能性は低い。
さらに、子育てのための施策で移住先としての選択肢になるために頑張っても、そこで育てた子供たちの大半が地元を離れて大都市部に行ってしまう。
地方は楽しいものが少ないと言う理由で地方で暮らすという選択をしない時代が終わることはあるのだろうか。
結果、人が減り、学校の統廃合が進めば、教員不足は緩和される。
なんとも皮肉な話だと感じる。

全国で2000名ほどの教員が不足していると、新聞記事で読んだ。
教員希望者が減少していることも、不足の原因とされている。
部活動の対応など時間外労働時間が多いことも、教員が敬遠される原因のはとつだとされている。
教員不足といっても、現在の教員が全員稼働していれば、不足になると言うことはない。と思っている。
産休や病気による、長期間の休暇が必要な場合に対応する臨時教員が不足しているために、現場での教員が不足しているということのようだ。
臨時教員は欠員教員の補填要員なわけだが、欠員が無ければ無給で待機しているだけの存在だ。
将来的に正規の教員に登用されることを期待して臨時教員として登録しているわけだが、不定要因でしか仕事が無いのだから、生活のためには何かしら働いている必要がある。
そんな状況下で欠員に対する補填採用があったとしても、今の仕事もあるし、正規採用ではないのだから、半年や１年のみの短期採用に応える人は少ないだろう。

小林陵侑選手がノーマルヒルで金メダルを獲得した。
日本選手団としてのメダル第一号は、男子モーグル。
確か前回の冬季オリンピックでも最初のメダルは男子モーグルだった。
開催地の北京との時差は1時間なので、平日の日中の競技は観戦できない。
今大会でも数多くのメダル候補がいるが、プレッシャーに負けることなく大会を楽しんで欲しいですね。
ところで、ジャンプ競技は体重によるレギュレーションがあるのか？
体重が重ければ、ジャンプ台からの射出速度が速くなるが、空気抵抗を利用して飛距離を伸ばすには明らかに不利。
調べてみたところ、肥満度を測るBMIの２乗に対して板の長さの最大長が決まるらしい。
風によるポイントの増減もあるし、体格により有利不利が生じにくいようにもなっているようだ。
かつて、日本人がジャンプ競技に強くなりすぎてノルディックなどでもルール変更が行われた経緯がある。
ラージヒル、団体とジャンプ競技はまだまだ続く。
そんな中で、今大会からのスキージャンプ混合団体で、スキースーツの違反が大量に発生した。
具体的な違反事項が何なのか、全てのケースで同一なのかわからないが、サイズが大きいものは、浮力を強くなるためにダメらしい。
プレッシャーのかかる中で、体重変化もあるだろう。
個人戦の時と同じサイズのスーツで失格となれば、選手にもスタッフにもそれこそ予想外の判定だろう。
NHKで中継を見ているが、その中で繰り返されるアナウンスが非常に不愉快だった。
メダルを期待された何々という選手は４位に終わりました。
メダルを期待するのは勝手だが、取れなかったことをことさらに言い続けることは、最低のことだ。
じゃあ、メダルを期待されていなかった何々選手がメダルを獲得しましたとも言えるのか？
オリンピックに出たくないという選手が増えることに繋がらなければと危惧してしまう。

週末に大雪警報が出た。
今シーズンは3度目の警報になる。
日曜は車を出さないことにして、歩いて買い物にでかけた。
歩道の除雪はできているところと、できていないところがあるので、どうしても車道を歩かなければいけない場合がある。
車は歩行者がいれば、当然徐行義務があるが、富山県は横断歩道で歩行者が渡ろうとしても止まらない最悪の県。
仮に横断歩道を歩行者が渡理始めたとしても、車が来れば歩行者が止まるべきだと思っているのだろう。
そんな県なのだから、車道にいる歩行者など轢かれて当然と思っているのか、轢かれそうなれば歩行者が避けると思っているのか、減速せずに歩行者の横を通過する。
車道に雪があるときには、わざと雪を踏みつけて歩行者に雪をかけていくバカもいる。
雪の中に異物が混ざっていて、目に当たり失明でもしたらどう責任をとるつもりなのだろうか。
今年も2回わざと、雪をかけられた。一台に至っては、ワザと路肩の白線の近くまで車を寄せて路肩の雪を、かけていった。
雪をかけられた歩行者がスマホで撮影したら、交通違反となり、さらには賠償金を取れるのだろうか。
こんな県なのだから、人がいなくなって当然だなと思う。
良いところだと言う人もいるけれど、絶対に住みたくない県だと思うけどね。
あ、県内でもここまでひどくないところもあるか。
少なくとも高岡市はダメ。
自分たち夫婦は仕方ないので住み続けるしかないだろうけど、子供たちには未来もない、モラルも無い、雪も降るし、夏はジメジメ暑い、こんな街には戻ってこない方が良いに決まってる。